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催化学报 ›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (6): 527-530.

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燃油种类对汽车尾气净化催化剂性能的影响

沈美庆,贾莉伟,许全瑞,王军   

  1. 天津大学化工学院绿色合成与转化教育部重点实验室, 天津 300072
  • 收稿日期:2005-06-25 出版日期:2005-06-25 发布日期:1986-05-30

  • Received:2005-06-25 Online:2005-06-25 Published:1986-05-30

摘要: 分别对燃用普通汽油和10%乙醇/汽油(E10)混合燃料的CG125型摩托车进行了 10000 km路试,比较了不同种类燃油的排放特性,并采用X射线光电子能谱,扫描电镜和电子探针考察了催化剂的积炭物种与积炭分布. 结果表明,安装催化转化器后,燃用这两种燃料的摩托车尾气排放均能达到欧盟第二阶段排放标准,但催化转化器对E10尾气的净化效果明显低于普通汽油. 燃用这两种燃料的摩托车尾气净化催化剂表面均存在积炭,径向不同部位积炭量顺序为中心层>过渡层>边缘层. 燃用普通汽油时,催化剂表面积炭的碳物种主要是CHx,而燃用E10时的碳物种是(CH)xO. 这说明要合理地设计催化转化器才能使尾气均匀地径向分布,而且必须针对燃油种类匹配适宜的催化剂.

关键词: 燃油, 摩托车, 尾气排放, 尾气净化催化剂, 积炭, 碳物种